Seúl trata de completar este año la investigación sobre la causa de los incendios de los BMW

2018/08/08 22:12 KST

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Seúl trata de completar este año la investigación sobre la causa de los incendios de los BMW

El 8 de agosto de 2018, la ministra de Tierra, Infraestructura y Transporte, Kim Hyun-mee, insta a la Autoridad de Seguridad en el Transporte de Corea del Sur a completar la investigación de los incendios de los vehículos de BMW dentro de este año.
El 8 de agosto de 2018, la ministra de Tierra, Infraestructura y Transporte, Kim Hyun-mee, insta a la Autoridad de Seguridad en el Transporte de Corea del Sur a completar la investigación de los incendios de los vehículos de BMW dentro de este año.

Seúl, 8 de agosto (Yonhap) -- Seúl tiene como fin completar una investigación sobre la causa de los incencios de los vehículos BMW dentro de este año, mientras considera adoptar sanciones punitivas contra los fabricantes de vehículos que no cumplan con los requisitos de seguridad, según ha dicho, este miércoles, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte.

Durante su visita a la Autoridad de Seguridad en el Transporte de Corea del Sur (TS, según su siglas en inglés), gestionada por el Estado, la ministra de Transporte, Kim Hyun-mee, instó a los ingenieros y expertos de la TS a acabar, para diciembre, la investigación de la causa de los recientes incendios de los BMW.

Asimismo, Kim dijo que el Gobierno está considerando seriamente introducir el sistema de pago de indemnizaciones con carácter ejemplar o punitivo, que evitaría que los fabricantes de vehículos retrasen las retiradas de sus unidades para encubrir o atenuar los defectos de sus automóviles.

Los comentarios de la ministra tuvieron lugar después de que BMW mantuviese, el lunes, una conferencia de prensa "urgente" en Seúl, para anunciar que la causa de los incendios en los compartimentos del motor de sus vehículos es "solo una cuestión del 'hardware' y que no guarda ninguna relación con el 'software'".

El vicepresidente, Johann Ebenbichler, a cargo de la calidad en el Grupo BMW, citó una fuga en el enfriador de recirculación de gases de escape (EGR) como la causa principal de los incidentes que ocurrieron en los vehículos BMW en Corea del Sur.

El ejecutivo destacó que el fabricante alemán de automóviles utilizó el mismo "hardware" y "software" en los vehículos vendidos en Europa y Corea del Sur. Sin embargo, Ebenbichler no explicó el motivo por el que los incendios están concentrados este año en el país asiático. Por tal motivo, la ministra solicitó, este miércoles, a BMW que encuentre una respuesta a la pregunta de por qué están ocurriendo incendios tan a menudo en Corea del Sur.

Hasta el momento, se registraron en el país 34 casos de incendios en los compartimentos del motor de los vehículos de BMW, principalmente en los sedanes 520d. La firma extranjera dijo que retirará 106.317 unidades para realizar un control de emergencia del componente EGR en sus 61 centros de servicio posventa 24 horas, durante un período de dos semanas, hasta el 14 de agosto.

Está previsto que la retirada oficial comience el 20 de agosto, a fin de reemplazar el enfriador y el módulo del EGR y limpiar el manguito del mismo. El EGR es uno de los dispositivos principales utilizados para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno de los motores diésel.

El Ministerio de Transporte dijo que el 10 por ciento de los vehículos puestos bajo un control de emergencia resultaron tener un elevado riesgo de incendio.

Kim dijo que si, durante la investigación gubernamental, se encuentra cualquier defecto adicional que pueda haber causado los incendios de los vehículos, el descubrimiento podría causar la retirada forzosa de las unidades por parte del Gobierno.

El ministerio prometió revisar las leyes y normativas actuales que afecten al sistema de retirada, a fin de prevenir que los fabricantes de vehículos se aprovechen de las lagunas legales que puedan comprometer la seguridad pública.

paola@yna.co.kr

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