2018/02/13 16:37 KST

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GM cerrará una planta surcoreana en mayo por la baja demanda

La imagen, tomada el 13 de febrero del 2018, muestra la planta de Gunsan que está previsto que se cierre.
La imagen, tomada el 13 de febrero del 2018, muestra la planta de Gunsan que está previsto que se cierre.

Seúl, 13 de febrero (Yonhap) -- General Motors Co. cerrará una de sus cuatro plantas de ensamblado de coches en Corea del Sur para finales de mayo, dijo, este martes, la unidad local del fabricante estadounidense.

La planta, situada en Gunsan, a 270 kilómetros al sur de Seúl, ha sido poco utilizada, funcionando al 20 por ciento de su capacidad en los tres últimos años. GM cuenta con cinco instalaciones de producción en Corea del Sur: cuatro plantas de ensamblado y una fábrica de transmisiones.

La medida tiene lugar como parte de un amplio programa de reestructuración mundial del fabricante de automóviles con sede en Detroit. La empresa ha estado reduciendo o cerrando activamente negocios con pobre rendimiento y ahora está "centrada en buscar una solución para sus operaciones surcoreanas", dijo GM Korea Co. en un comunicado.

El vicepresidente ejecutivo de GM, Barry Engle, dijo, en un comunicado, que el rendimiento de las operaciones en Corea del Sur necesita ser abordado urgentemente por GM Korea y sus principales partes interesadas. Al estar en un momento crítico de tener que tomar decisiones de asignación de productos, las discusiones que están teniendo lugar deben demostrar progresos significativos para finales de febrero, cuando GM realice decisiones importantes sobre los próximos pasos.

GM Korea ha urgido recientemente a sus principales partes interesadas, incluidos el sindicato laboral y el Gobierno surcoreano, que le ayuden a llevar adelante un plan para repuntar su negocio deficitario. Tal paso requiere un respaldo íntegro de todas las partes, dijo.

El plan incluye inversiones significativas relacionadas con los productos en Corea del Sur que ayudarán a conservar miles de trabajos, añadió.

El presidente y CEO de GM Korea, Kaher Kazem, dijo, en el comunicado, que es un primer paso, necesario pero difícil, en los esfuerzos para reestructurar las operaciones en Corea del Sur. Añadió que la firma reconoce la contribución y el respaldo de los empleados, de las comunidades de Gunsan y Jeonbuk y los líderes gubernamentales, particularmente en la reciente etapa difícil, añadiendo que la empresa está comprometida a respaldar a todos sus empleados afectados por dicha transición.

La semana pasada, la presidenta y CEO de GM, Mary Barra, dijo que la unidad surcoreana debe tomar pasos que sean "viables".

Los comentarios de Barra reavivaron las preocupaciones sobre una posible retirada de Corea del Sur por la reorganización del fabricante de automóviles de sus negocios globales, mediante el cierre de plantas en los mercados emergentes, como Rusia y la India, durante los tres últimos años, y también la venta de su unidad alemana, Opel, y de la marca británica Vauxhall al grupo PSA de Francia el año pasado.

Para mantener una presencia sostenible para su unidad surcoreana, GM planea gastar hasta 850 millones de dólares este año, incluidos, aproximadamente, 475 millones de dólares en desvalorización de activos no monetarios y 375 millones de dólares en gastos monetarios relacionados con los empleados, dijo el comunicado.

Todos los gastos serán reflejados en los resultados de ganancias del primer semestre de GM como costes excepcionales.

Mientras tanto, el Gobierno surcoreano expresó profundas preocupaciones sobre la decisión de GM de cerrar la planta de Gunsan, diciendo que la entidad crediticia de seguros del Estado -el Banco de Desarrollo de Corea del Sur (KDB, según sus siglas en inglés)- se reunirá con GM para evaluar las condiciones de negocio de GM Korea.

Dado su impacto sobre la economía local, el Gobierno seguirá discutiendo con GM sobre la normalización de su unidad surcoreana, dijo el Gobierno en un comunicado.

Para todo el año 2017, GM Korea vio caer sus ventas combinadas un 12 por ciento interanual, de 597.165 a 524.547 vehículos.

GM posee una participación del 77 por ciento en GM Korea y el KDB cuenta con un 17 por ciento en el fabricante del compacto Cruze y del vehículo utilitario deportivo Captiva.

jisooaw@yna.co.kr

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